|
В наше время активно ведутся строительные работы. Особенно
в крупных городах. Технический прогресс обусловил строительство
большого количества подземных сооружений. Это - подземные
гаражи и стоянки, подземные супермаркеты, транспортные тоннели,
обычные подземные переходы, горные тоннели, тоннели метро
и множество других строений.
Очень важно, чтобы гидроизоляция,
применяемая для тоннелей и подземных сооружений, обладала
хорошими физико-техническими свойствами, противостояла химическим
воздействиям и не подвергалась старению!
В течение всего срока службы, гидроизоляция подвергается
статическому давлению -конструкции тоннелей и подземных сооружений
проседают, возникают трещины. Кроме этого на мембраны воздействуют
подземные воды, включая воды загрязненные гумусовыми кислотами
и почвенными микроорганизмами.
Рассмотрев проблемы, возникающие при гидроизоляции ООО "Бласто"
разработало новый материал КРЕМБИТМОСТ. Это гидроизоляционный
материал на основе усиленного полиэфирного холста и с улучшенными
техническими характеристиками.
Физико-механические характеристики:
- длина рулона от 6 - 10 м
- ширина рулона 1000 мм
- масса основы 180-300 г/м2
- масса 1 м2, от 5 - 6 кг
- разрывная сила при растяжении, не менее 1000 Н
- гибкость на брусе радиусом 20 мм, не менее - минус 25С
- температура размягчения покровной массы, 150 С
 
Материалы КРЕМБИТМОСТ использовались при строении новой ветви
харьковского метрополитена
|
